OBD2 IMMO Activator VAG Bosch EDC15 ME7 - Aktivator und Deaktivator

Herramienta OBD2 IMMO Activator para vehículos VW Audi Seat Skoda con control Bosch EDC15 ME7

Dispositivo activador y desactivador de inmovilizador para coches VAG con puerto OBD2

Vista lateral de la caja Drive Box para inmovilizador Bosch EDC15 ME7

Conexión de la caja Drive Box al puerto OBD2 de un vehículo VAG

OBD2 IMMO Activator VAG Bosch EDC15 ME7 - Aktivator und Deaktivator

Name: OBD2 IMMO Activator VAG Bosch EDC15 ME7 - Aktivator und Deaktivator
Brand: satkit
SKU: H030201-vag-edc15-obd2
Price: 15.95 EUR
Availability: InStock

Marke: satkit

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OBD2 IMMO Activator VAG Bosch EDC15 ME7

Dieses Werkzeug ist zum Aktivieren und Deaktivieren der Wegfahrsperre (IMMO) in Fahrzeugen mit Bosch EDC15-Steuergeräten (Dieselmotoren) und ME7-Steuergeräten (Benzinmotoren) konzipiert. Es ist kompatibel mit Fahrzeugen der Marken Volkswagen, Audi, Seat und Skoda ab Baujahr 1999.

Hauptmerkmale:

Kompatibel mit Bosch EDC15 (Diesel) und ME7 (Benzin) einschließlich der Varianten ME7.5, ME7.5.1, ME7.1 und ME7.1.1.
Funktioniert mit VW, Audi, Seat und Skoda sowie Porsche Cayenne (älteres Benzinmodell).
Ermöglicht das Aktivieren oder Deaktivieren der Wegfahrsperre über den direkten Anschluss an die OBD2-Schnittstelle des Fahrzeugs ohne Computer.
LED-Anzeige zeigt den Aktivierungs- oder Deaktivierungsstatus der Wegfahrsperre an.
Einfach zu bedienen: anschließen, Schalter umlegen und 20 bis 30 Sekunden auf die Aktivierung oder Deaktivierung warten.

Kompatible Modelle:

Audi A2, A3, A4, A6
Seat Córdoba, Ibiza, Toledo
Skoda Octavia, Octavia II, Scout, Roomstar, Fabia, Superb (bis 2008)
Porsche Cayenne (älteres Benzinmodell)
VW Golf IV, Bora, Polo, Caddy, Eos, Tiguan, Passat 3BG (bis 2004 außer 2.5 V6), T4, Beetle

Gebrauchsanweisung:

Schließen Sie die Drive Box an die OBD2-Diagnosebuchse des Fahrzeugs an.
Stellen Sie den Schalter auf "OFF", um die Wegfahrsperre zu deaktivieren (IMMO OFF). Die LED blinkt langsam und dann schnell, was anzeigt, dass die Wegfahrsperre deaktiviert ist.
Um die Wegfahrsperre wieder zu aktivieren, stellen Sie den Schalter auf "ON" und warten Sie 20 bis 30 Sekunden, bis die LED die Aktivierung anzeigt (IMMO ON).
Kein Computer und keine zusätzliche Software erforderlich.
Das Fahrzeug funktioniert bei deaktivierter Wegfahrsperre ohne Transponderschlüssel.

Warnhinweise und Einschränkungen:

Nicht kompatibel mit 1.8T, 2.0 TFSI sowie 1.4- und 1.6-Benzinmotoren.
Dieses Produkt ist ausschließlich für autorisierte Fachleute und Personen mit besonderer Legitimation in der Automobilindustrie bestimmt.

Lieferumfang:

1 x Drive Box OBD2 IMMO Activator und Deactivator
1 x Bedienungsanleitung

Dieses Werkzeug ist ideal für Werkstätten und Techniker, die das Wegfahrsperrensystem in VAG-Fahrzeugen mit Bosch EDC15- und ME7-Steuergeräten schnell und einfach verwalten müssen, ohne komplexe Computertechnik.

Kompatibel mit Bosch EDC15 (Diesel) und ME7 (Benzin)
Kompatibel mit VW, Audi, Seat, Skoda und Porsche Cayenne (älteres Modell)
Aktiviert und deaktiviert die Wegfahrsperre ohne Computer
Direkter Anschluss an die OBD2-Schnittstelle für einfache Bedienung
LED-Anzeige für Aktivierungs- und Deaktivierungsstatus
Nicht kompatibel mit 1.8T, 2.0 TFSI sowie 1.4- und 1.6-Benzinmotoren
Produkt ausschließlich für autorisierte Fachleute

Kundenfragen & Antworten

Quina funció principal compleix l’OBDII TDI Drive Box i en quines situacions és útil?

L’OBDII TDI Drive Box permet activar o desactivar l’immobilitzador electrònic (IMMO) d’unitats de control Bosch EDC15 (dièsel) i ME7 (gasolina), instal·lades en diversos models de VW, Audi, SEAT i Skoda a partir de 1999. És útil en casos de pèrdua o dany de claus/transponders, reparacions de la ECU o per a proves de funcionament sense immobilitzador, facilitant diagnòstics o trasplantaments de centraletes.

Quin és el rang de voltatge i corrent que admet el Drive Box i quines precaucions he de tenir en la instal·lació?

El dispositiu està dissenyat per operar directament des del port OBD2 estàndard, suportant un rang típic de 12–15 V DC i corrent màxim de fins a 2 A, d’acord amb l’especificació de la presa. Cal evitar connectar-lo en vehicles amb sistema elèctric alterat o voltatges fora del rang, ja que pot provocar fallades de funcionament o danys a l’equip. Es recomana fer la connexió amb el vehicle apagat i no forçar mai el connector.

Quines diferències objectives hi ha respecte a utilitzar software de diagnòstic IMMO OFF per PC?

El Drive Box permet activar o desactivar l’immobilitzador directament per OBD2 sense requerir ordinador, drivers ni instal·lació de software, cosa que redueix el possible marge d’error humà o problemes de compatibilitat. Tanmateix, la seva funció és estrictament limitada a la gestió de l’IMMO per a ECUs Bosch EDC15/ME7 compatibles, mentre que solucions per software (com VAG K+CAN Commander o altres interfícies) poden oferir més opcions de diagnòstic i programació, però requereixen més coneixement tècnic i maquinari addicional.

What is the main function of the OBDII TDI Drive Box and in what situations is it useful?

The OBDII TDI Drive Box allows you to activate or deactivate the electronic immobiliser (IMMO) of Bosch EDC15 (diesel) and ME7 (petrol) control units fitted to various VW, Audi, SEAT and Skoda models from 1999 onwards. It is useful in cases of lost or damaged keys/transponders, ECU repairs or for testing operation without the immobiliser, making diagnostics or ECU swaps easier.

What voltage and current range does the Drive Box support, and what precautions should I take during installation?

The device is designed to operate directly from the standard OBD2 port, supporting a typical range of 12–15 V DC and a maximum current of up to 2 A, in line with the socket specification. It should not be connected in vehicles with modified electrical systems or voltages outside the range, as this may result in malfunction or damage to the unit. It is recommended to make the connection with the vehicle switched off and never force the connector.

What objective differences are there compared with using IMMO OFF diagnostic software on a PC?

The Drive Box allows the immobiliser to be activated or deactivated directly via OBD2 without requiring a computer, drivers or software installation, reducing the potential for human error or compatibility issues. However, its function is strictly limited to IMMO management for compatible Bosch EDC15/ME7 ECUs, whereas software solutions (such as VAG K+CAN Commander or other interfaces) may offer more diagnostic and programming options, but require greater technical knowledge and additional hardware.

What is the main function of the OBDII TDI Drive Box and in what situations is it useful?

The OBDII TDI Drive Box allows you to activate or deactivate the electronic immobiliser (IMMO) of Bosch EDC15 (diesel) and ME7 (petrol) control units, fitted to various VW, Audi, SEAT and Skoda models from 1999 onwards. It is useful in cases of lost or damaged keys/transponders, ECU repairs or for testing operation without an immobiliser, making diagnostics or ECU swaps easier.

What voltage and current range does the Drive Box support, and what precautions should I take during installation?

The device is designed to operate directly from the standard OBD2 port, supporting a typical range of 12–15 V DC and a maximum current of up to 2 A, in line with the socket specification. It should not be connected in vehicles with altered electrical systems or voltages outside the range, as this may cause malfunction or damage to the unit. It is recommended to make the connection with the vehicle switched off and never force the connector.

What objective differences are there compared with using IMMO OFF diagnostic software on a PC?

The Drive Box allows the immobiliser to be activated or deactivated directly via OBD2 without requiring a computer, drivers or software installation, reducing the possibility of human error or compatibility issues. However, its function is strictly limited to IMMO management for compatible Bosch EDC15/ME7 ECUs, whereas software solutions (such as VAG K+CAN Commander or other interfaces) may offer more diagnostic and programming options, but require greater technical knowledge and additional hardware.

Vilken huvudfunktion har OBDII TDI Drive Box och i vilka situationer är den användbar?

OBDII TDI Drive Box gör det möjligt att aktivera eller avaktivera den elektroniska startspärren (IMMO) i Bosch EDC15- (diesel) och ME7- (bensin) styrenheter, installerade i flera VW-, Audi-, SEAT- och Skoda-modeller från 1999 och framåt. Den är användbar vid förlust eller skada på nycklar/transpondrar, reparationer av ECU:n eller för funktionstester utan startspärr, vilket underlättar diagnos eller byte av styrenheter.